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中央空调检修口有什么作用

一、家用中央空调的检修口作用

　　家用中央空调的安装都要留“检修口”，中央空调内机是整个安装在吊顶内，而主要零件都是集中在内机电器盒内，家用中央空调留检修口就是为了方便空调后期运行维护，避免在后期维护中不需将整个天花板全部拆卸，从而减少了维修成本，节约了材料。留有检修口，若空调出现问题，可通过检修口查看电器盒，并可用手调节机器元件。室内机布置：中央空调室内机布置包括送风口位置及形式、回风口位置等，优良的室内机布置能合理地组织室内空气的流动，使室内工作区空气的温度、湿度、速度和洁净度能更好地满足人的舒适感要求。所以预留中央空调检修口是非常有必要的。

　　二、家用中央空调的检修口的安装要点

　　1、检修口尺寸

　　家用中央空调安装后，布置天花时一般会预留450mm×450mm尺寸大小的检修口，450mm×450mm的大小是人体的肩膀刚好可以进入的尺寸，它是由装修方进行留口的。

　　2、修口材料

　　中央空调检修口的材料可以是传统的铝合金、石膏材料和ABS材料。传统的铝合金需要焊接，石膏材料的硬度太高，安装时易于断裂，ABS材料强度高、柔韧性好、易于加工成型、可拆洗、使用寿命长，所以ABS材料是常应用于中央空调检修口的。

　　3、检修口位置

　　中央空调检修口的位置不是随便的，小居特别提醒：检修口下方不要放高大的阻碍维修的物件，比如：衣柜、书架等。

　　因为中央空调室内机的零件，即需要检修的地方，大多放在电器盒里，所以中央空调检修口一般布置在电器盒的下方或者是在中央空调室内机冷媒管和冷凝水管道进出口的位置。润滑油不清洁，含有沙粒杂质等异物，带入轴承后使轴瓦刮伤，甚至使轴承温度升高而引起巴氏合金熔化。但是，如果中央空调系统的回风口足够大的话，就可以不必再预留检修口了，直接以回风口作为检修口。

　　4、检修口密封

　　中央空调检修口应该由空调施工单位做隐形密封的，但如果是用回风口来做检修口的话就不用做隐形密封了。

　　中央空调内机安装在吊顶内，但只要留有检修口，并不影响中央空调的维修。但是中央空调检修口位置并不是随意选取，应提前设计好留口点，合适的位置更利于中央空调的维修保养

麦克维尔中央空调故障维修代码表

麦克维尔中央空调故障代码表有：H1：空调正在进行化霜、E1：压缩机过流、过热、排气温度过高、模块保护、E2：过冷保护(室内管温传感器异常或制冷系统故障)、E3：室内温度传感器开路或短路、E4：室外温度传感器开路或短路、E5：室内外通讯故障。如高压或过低的电压（更多的自发电源）对电机有不良影响，特别是超出压缩机的额定电压范围，使用不当等都会使电机效率过低或过热，进而导致绝缘不良和电机烧坏。中央空调维修网的小编具体介绍如下：

1、麦克维尔中央空调故障代码表：H1：空调正在进行化霜、E1：压缩机过流、过热、排气温度过高、模块保护、E2：过冷保护(室内管温传感器异常或制冷系统故障)、E3：室内温度传感器开路或短路、E4：室外温度传感器开路或短路、E5：室内外通讯故障。润滑油量不足或中断，将会引起轴承温度升高，使轴承产生咬合，严重的可以使巴氏合金熔化。(电源零、火线不能接反)、EF ：紧急运行;

　　2、F0 ：外机存贮器故障、F7 :环境温度超出运行允许范围、F8 :四通阀故障:、F9 :冷媒泄漏、FE ：主从机通讯故障;

　　3、H0 ：数码过载、H1 ：定速1过载、H2 ：定速2过载、H3 ：定速3过载、H4 ：高压过*、H5 ：高压传达感器故障、H6 ：排气温度过高;

　　4、L0 ：过热度太小保护、L1 ：低压过低、L2 ：低压传达感器故障;

　　5、FA：线控器存储器故障、FB、内水机泵故障、FC、内外机通讯故障、FE、主从机通讯故障等。

开利中央空调维修

一、启动负荷大或者不能启动

　　故障原因：

　　1、 排气压力过高

　　2、 排气止回阀泄漏

　　3、 能量调节未在零位

　　4、 机内积油或液体过多

　　5、 部分机械磨损

　　6、 压力继电器故障或调节压力过低

　　维修方法：

　　1、 打开吸气阀，使高压气体回到低压系统

　　2、 检查止回阀

　　3、 卸载复至到0%(零位的位置)

　　4、 用手盘压缩机联轴器，将机腔内积液排出

　　5、 拆卸检修、更换、调整

　　6、 同上

　　二、机组启动后连续振动

　　1、 机组地脚螺栓紧固

　　2、 压缩机与电动机轴线错位偏心

　　3、 压缩机转子不平衡

　　4、 机组与管道的有振动频率相同而共振

　　5、 联轴器平衡不良

　　1、 塞紧调整垫块，拧紧地脚螺栓

　　2、 重新找正联轴器与压缩机同轴度

　　3、 检查、调整

　　4、 改变管道支撑点位置

　　5、 校正平衡

　　三、运行中有异常响声

　　1、 转子内有异物

　　2、 止推轴承磨损

　　3、 滑动轴承磨损，转子与机壳磨损

　　4、 运转连接件(联轴器等)松动

　　5、 油泵气蚀

　　1、 检修压缩机及吸气过滤器

　　2、 更换

　　3、 更换滑动轴承，检修

　　4、 拆开检修，更换键或紧固螺栓

　　5、 检查并排除气蚀原因